Kitesurfen basics: Upwind rijden

Posted on

Laten we het hebben over de eerste truc die je ooit zult leren, het upwind rijden! Het is een essentieel onderdeel van het leren kiten en een van de meest frustrerende, maar als je het eenmaal kan, zul je je afvragen hoe je ooit hebt geworsteld!

Maar we hebben allemaal hiermee geworstelen, dus hier zijn een aantal top tips en trucs om je te helpen het sneller te doen:

1) SNELHEID IS ESSENTIEEL

Om upwind te kunnen rijden heb je wat snelheid nodig, daarom krijg je in je lessen te horen dat je een beetje downwind moet rijden om snelheid op te pikken en dan achterover moet leunen om upwind te gaan rijden. Simpel hé! Helaas is er iets meer aan de hand, want de snelheid moet net goed zijn. Te langzaam en je zult zinken, te snel en je zult een faceplant maken.

Als je zinkt, ga je te langzaam. Werk de vlieger op en neer (1-2 of 10-11 uur, afhankelijk van aan welke kant je staat) om wat meer kracht te genereren en wat meer snelheid te krijgen.

kitesurf

 

Als je eenmaal in het harnas kunt leunen en de bar er een beetje uit kunt laten, dan ga je snel genoeg, hou de vlieger stil go for it!

Als je eerst in een wereld van pijn wordt getrokken, dan is de kans groot dat je te snel gaat. Stop met werken van de vlieger na de eerste duik van je kite, leun in je harnas, duw die bar uit en kant hard aan te vertragen.

2) AANKANTEN

Je moet dus kunnen aankanten om upwind te kunnen rijden. Maar wat is aankanten hoor ik je vragen? Het is eigenlijk gewoon achterover leunen op de hielkant van je board om de spanning in de lijnen te houden en de vlieger schijnbare wind te laten genereren. Zoals je waarschijnlijk hebt gehoord in je lessen, buig je je achterste been en strek je je voorste been om in een goede positie te komen voor het rijden.

Kitesurf basis: Upwind rijden 2

Om een stevige edge te bereiken moet je achterover leunen in je harnas, met de hiel van je achterste voet naar beneden drukken en met de tenen op je voorvoet omhoog trekken. Ik vertel studenten graag dat ze zich moeten concentreren op het in het water krijgen van de achterste hielkant van de vin, want dat geeft je grip en voorkomt dat je over de hele linie gaat glijden.

Als je eenmaal begrijpt dat je de edge kunt controleren, kun je de snelheid van je board regelen, zodat je je kunt concentreren op het goed krijgen van de vlieger.

3) BAR POSITIE

Deze vangt veel mensen op omdat ze opzettelijk of per ongeluk de bar te veel naar binnen trekken. Het is gemakkelijk te doen als je niet gewend bent aan het dragen van een harnas, dus het duurt gewoon even om te wennen aan de juiste positie en comfortabel in het harnas te leunen. Het belangrijkste is dat je de juiste spanning in de lijnen houdt, te veel en de vlieger zal dan vertragen, te weinig en je zult geen kracht hebben om door te gaan.

Voor normale rijomstandigheden moet je bar in het middelste derde deel van de depower lijn liggen, dus niet volledig in en niet volledig uit. Als je de bar erin trekt en er gebeurt niets, heb je misschien een grotere vlieger nodig.

4) EXTRA TIPS

Als je aankomt op het strand, controleer dan de windrichting, of teken jezelf een klein schema in het zand om het in je hoofd te fixeren. Als je eenmaal de windrichting weet, kun je controleren of er vaste punten op het land zijn die je laten zien waar je naartoe moet rijden. Als je een vast referentiepunt hebt, kun je heel vaak kijken of het helpt om de juiste hoek te houden als je aan upwind rijdt.

Kitesurfen basis: Upwind blijven rijden 3

Kijk eens naar andere rijders die upwind gaan, probeer hun lijn en snelheid te evenaren of speel “follow the leader” met een vriend die al upwind kan rijden. Het kan enorm voordelig zijn om iemand te hebben die je een lijn kan geven om te volgen.

Als je je comfortabel voelt om de vlieger stil te houden, probeer dan je voorste hand van de bar los te laten. Dit zal automatisch je schouders en heupen draaien in een mooie opwaartse rijpositie.

 

kiteschool and kitesurf safari sri lanka

We hopen dat deze kleine tips je kunnen helpen het sneller te kraken, maar uiteraard is niets beter dan het nemen van een lesje om je te helpen. Een getrainde instructeur zal je helpen om veel sneller fouten te corrigeren en je veel onnodige frustratie te voorkomen. Om een les bij ons te boeken, ga HIER naartoe.