Les bases du kitesurf : Remonter au vent

Parlons du premier truc que vous apprendrez : remonter au vent ! C'est une partie essentielle de l'apprentissage du kite et l'une des plus frustrantes, mais une fois que vous l'aurez réussie, vous vous demanderez comment vous avez pu vous débattre !

Mais nous avons lutté, et voici quelques conseils et astuces pour vous aider à réussir plus rapidement :

1) LA RAPIDITÉ EST ESSENTIELLE
Pour remonter au vent, il faut de la vitesse. C'est pourquoi, pendant les cours, on vous dira de descendre un peu au vent pour prendre de la vitesse, puis de vous pencher en arrière pour commencer à remonter au vent. C'est simple ! Malheureusement, c'est un peu plus compliqué, car la vitesse doit être juste ce qu'il faut. C'est un peu comme Goldie locks et les trois ours, sauf que c'est en mer et qu'il n'y a pas d'ours en jeu...

Si vous coulez, c'est que vous allez trop lentement. Travaillez l'aile de haut en bas (1-2 ou 10-11 heures selon le côté où vous vous trouvez) pour générer un peu plus de puissance et de vitesse. Une fois que vous pouvez vous pencher dans le harnais et relâcher un peu la barre, vous allez assez vite, gardez l'aile immobile et naviguez !

Si tu te fais tirer la tête la première dans un monde de souffrance, il y a de fortes chances que tu ailles trop vite. Arrêtez de travailler l'aile après le premier plongeon, penchez-vous dans votre harnais, poussez la barre vers l'extérieur et bordez fort pour ralentir. Si vous commencez à déraper à la surface de l'eau, c'est le prochain point !

2) BORDURE
Il faut donc être capable de border pour remonter au vent. Mais qu'est-ce que la prise de carre, je vous entends vous écrier ? C'est simplement se pencher en arrière sur le talon de la planche pour maintenir la tension dans les lignes et faire en sorte que l'aile génère du vent apparent (je n'en parle même pas ici !). Comme vous l'avez probablement entendu dans vos cours, pliez votre jambe arrière et redressez votre jambe avant pour vous mettre dans une bonne position de navigation.

Pour obtenir un bord solide, vous devez vous pencher en arrière dans votre harnais, appuyer avec le talon de votre pied arrière et tirer vers le haut avec les orteils de votre pied avant. J'aime dire aux élèves de se concentrer sur l'entrée du talon arrière de l'aileron dans l'eau, car cela vous donnera de l'adhérence et vous empêchera de glisser dans tous les sens.

Une fois que vous aurez compris ce qu'est la prise de carre, vous pourrez contrôler la vitesse de votre planche, ce qui vous permettra de vous concentrer sur la bonne utilisation de l'aile.

3) POSITION DE LA BARRE
Ce point prend beaucoup de gens au dépourvu, car ils finissent par trop tirer sur la barre, que ce soit intentionnellement ou accidentellement. C'est facile à faire si vous n'avez pas l'habitude de porter un harnais, il faut juste un peu de temps pour s'habituer à la bonne position et se sentir à l'aise dans le harnais. Le facteur clé est de garder une tension correcte dans les lignes, trop et l'aile décrochera, trop peu et vous n'aurez plus de puissance pour continuer à avancer

Pour des conditions de navigation normales, votre barre doit se situer dans le tiers moyen de la ligne de depower, c'est à dire ni complètement en dedans, ni complètement en dehors. Si vous tirez la barre et que rien ne se passe, vous avez peut-être besoin d'une aile plus grande, et si vous traversez l'océan sans contrôle avec la barre complètement sortie, peut-être qu'une aile plus petite vous aiderait.

4) CONSEILS SUPPLÉMENTAIRES
Lorsque vous arrivez sur la plage, vérifiez la direction du vent, ou dessinez un petit diagramme dans le sable pour le fixer dans votre tête. Une fois que vous connaissez la direction du vent, vous pouvez rechercher des points fixes sur le terrain qui vous indiqueront où aller. Si vous avez un point de référence fixe que vous pouvez regarder très souvent, cela vous aidera à maintenir l'angle correct en remontant au vent.

Regardez les autres cyclistes qui remontent au vent, essayez de suivre leur ligne et leur vitesse ou jouez à suivre le leader avec un ami qui sait remonter au vent. Il peut être extrêmement bénéfique d'avoir quelqu'un qui peut vous donner une ligne à suivre.

Si vous vous sentez à l'aise en gardant l'aile immobile, essayez de lâcher votre main avant de la barre. Cela fera automatiquement tourner vos épaules et vos hanches dans une bonne position de remontée au vent.

Nous espérons que ces petits conseils vous aideront à réussir plus rapidement, mais il n'y a évidemment rien de mieux que de prendre un cours pour vous aider à réussir. Un instructeur qualifié vous aidera à corriger vos erreurs beaucoup plus rapidement et vous évitera bien des frustrations inutiles. Pour réserver une leçon avec nous, rendez-vous ICI