Kitesurf basis: Bovenwinds rijden

Laten we het eens hebben over de eerste truc die je ooit zult leren: upwind rijden! Het is een essentieel onderdeel van leren kiten en een van de meest frustrerende, maar als je het eenmaal onder de knie hebt, zul je je afvragen hoe je het ooit moeilijk hebt gehad!

Maar we hebben geworsteld, dus hier zijn wat tips en trucs om het sneller te doen:

1) SNELHEID IS DE SLEUTEL
Om aan de wind te rijden heb je snelheid nodig, daarom krijg je in je lessen te horen dat je een stukje aan de wind moet gaan om snelheid op te doen en dan achterover moet leunen om aan de wind te gaan rijden. Simpel he! Helaas komt er iets meer bij kijken, want de snelheid moet precies goed zijn. Te langzaam en je zinkt, te snel en je gaat over de kop. Het is net als Goldie locks en de drie beren, maar dan op zee en hopelijk zijn er geen beren bij betrokken...

Als je zinkt, ga je te langzaam. Werk de kite op en neer (1-2 of 10-11 uur afhankelijk van welke kant je op staat) om wat meer kracht te genereren en wat meer snelheid te krijgen. Als je eenmaal in het harnas kunt leunen en de bar een beetje naar buiten kunt laten dan ga je snel genoeg, houd de kite stil en cruise!

Als je met je gezicht in een wereld van pijn wordt getrokken, dan is de kans groot dat je te snel gaat. Stop met het werken aan de kite na de eerste duik, leun in je harnas, duw die bar uit en kant hard om af te remmen. Als je over het wateroppervlak begint te glijden, dan is dat het volgende punt!

2) RANDEN
Je moet dus kunnen kanten om bovenwinds te kunnen rijden. Maar wat is kanten, hoor ik je roepen? Het is eigenlijk gewoon achterover leunen op de hielkant van je board om spanning in de lijnen te houden en de kite schijnbare wind te laten genereren (daar ga ik hier niet eens op in!). Zoals je waarschijnlijk in je lessen hebt gehoord, buig je je achterste been en strek je je voorste been om in een goede positie te komen om te rijden.

Voor een stevige rand moet je achterover leunen in je harnas, druk uitoefenen met de hiel van je achterste voet en optrekken met de tenen van je voorste voet. Ik vertel leerlingen graag dat ze zich moeten concentreren op het in het water krijgen van de achterste hielvin, omdat dat je grip geeft en voorkomt dat je alle kanten op glijdt.

Zodra je het edgen begrijpt, kun je de snelheid van je board controleren, waardoor je je kunt concentreren op de juiste kite.

3) BAR POSITIE
Hier schrikken veel mensen van omdat ze de stang opzettelijk of per ongeluk te veel naar binnen trekken. Het is gemakkelijk te doen als je niet gewend bent om een harnas te dragen, dus het kost gewoon wat tijd om te wennen aan de juiste positie en comfortabel in het harnas te leunen. De belangrijkste factor is om de juiste spanning in de lijnen te houden, te veel en de vlieger zal overtrekken, te weinig en je zult geen kracht hebben om door te gaan.

Voor normale rijomstandigheden zou je bar in het middelste derde deel van de depower lijn moeten zijn, dus niet volledig in en niet volledig uit. Als je de bar naar binnen trekt en er gebeurt niets, dan heb je misschien een grotere kite nodig, en als je ongecontroleerd over de oceaan scheert met de bar volledig naar buiten, dan zou een kleinere kite misschien helpen.

4) AANVULLENDE TIPS
Als je aankomt op het strand, controleer dan de windrichting of teken zelfs een diagram in het zand om het in je hoofd vast te leggen. Zodra je de windrichting weet, kun je kijken of er vaste punten op het land zijn die je laten zien waar je naartoe moet rijden. Als je een vast referentiepunt hebt waar je vaak naar kunt kijken, helpt het je om de juiste hoek aan te houden als je aan de wind rijdt.

Kijk naar andere rijders die voor de wind gaan, probeer hun lijn en snelheid te evenaren of speel volg de leider met een vriend die voor de wind kan rijden. Het kan enorm nuttig zijn om iemand bij je te hebben die je een lijn kan geven om te volgen.

Als je je op je gemak voelt met het stilhouden van de kite, probeer dan je voorste hand van de bar te laten vallen. Dit zal automatisch je schouders en heupen in een mooie upwind rijpositie draaien.

We hopen dat deze kleine tips je kunnen helpen om sneller te slagen, maar er gaat natuurlijk niets boven het nemen van een les om je te helpen. Een getrainde instructeur zal je helpen om fouten veel sneller te corrigeren en je een hoop onnodige frustratie besparen. Om een les bij ons te boeken, ga HIER